
Assurer la sécurité d’un véhicule
Pour être certain de la sécurité de votre véhicule vous devez respecter l’entretien de celui-ci. L’entretien détient de nombreuses étapes qui doivent être réalisées minutieusement.
Le contrôle technique

🛠 Le premier contrôle technique doit être effectué entre 3 ans et demi et 4 ans après la 1ère date de mise en circulation du véhicule.
🧰 Ensuite, le contrôle technique est a effectuer tous les 2 ans.
Résultat du contrôle technique
👍 Α : favorable
La contrôle technique valide l’état du véhicule, le garagiste appose sa date de validité sur le certificat d’immatriculation et colle une vignette sur le véhicule.
🛠 B : défaillance majeure
Des réparations sont nécessaires. Le conducteur dispose de 2 mois pour faire les réparations et doit représenter le véhicule au contrôle technique pour qu’il soit validé.
🔺 C : Défaillance critique
La validité du contrôle est limitée au jour du contrôle. La défaillance constitue un danger direct ou non que ce soit pour votre sécurité ou pour l’environnement. Votre véhicule n’est donc pas accepté au contrôle technique. Vous êtes donc immobilisé car il est interdit de rouler sans contrôle technique. Dans le cas où vous roulez quand même vous risquez une immobilisation immédiate de votre véhicule et 135€ d’amende.
⚠️ En cas de vente du véhicule
Si vous souhaitez vendre votre véhicule de plus de 4 ans, vous devez effectuer un contrôle technique qui ne doit pas dépassé 6 mois.

Les vérifications périodiques
Tous les mois ou environ tous les 1000km, vous devez effectuer vous même quelques vérifications pour assurer la sécurité de votre véhicule.
Les niveaux
Faire les niveaux consiste à vérifier que le niveau d’huile moteur, de freins, de refroidissement ou encore de lave glace sont suffisants. S’il en manque, je n’hésite pas à en remettre.
⚠️ Toujours bien se renseigner sur les produits à mettre dans votre véhicule
❌ Ne jamais remplacer du liquide de refroidissement par de l’eau
❗️Si je constate une grande baisse de liquide de frein, c’st surement une fuite, il faut alors contacter un professionnel
La visibilité
Je vérifie et nettoie les essais glaces pour être sur qu’ils soient toujours en état de marche en cas de besoin. En effet, ils doivent m’assurer une bonne visibilité et donc une sécurité en cas de temps de pluie. Aussi, je dois vérifier, la propreté des feux et de la plaque d’immatriculation. Mais, ne pas oublier de laver les vitres depuis l’intérieur si nécessaire.
Je vérifie et rempli si besoin le liquide de lave glace.
Les pneumatiques
Le contrôle des pneumatiques fait parti des contrôles périodiques mais pas uniquement. Dès qu’une baisse de pression se fait ressentir ou bien qu’un petit bruit se fait entendre vous devez contrôler immédiatement votre pneu.

Le contrôle des pneus
- La pression des pneus : elle s’effectue à froid. Les pressions doivent être contrôlées à froid
- Vérification sur le flan : elle est importante car elle permet de contrôler l’indice de vitesse, l’indice de charge, la marque et les dimensions.
- L’usure de la bande de roulement : La profondeur des rainures principales ne doit pas être inférieur à 1,6mm, c’est la hauteur de la bosse située dans les sculptures. Quand le gomme atteint les indicateurs, il faut changer les pneus
S’assurer que les feux du véhicule fonctionnent

Les feux d’un véhicule sont indispensables pour vous assurer une bonne visibilité. Mais, également pour vous assurer d’être vu par les autres usagers de la route.
Les feux obligatoires à l'arrière
💥 2 feux de position ou feux rouges visibles à 150m
🔦 2 clignotants utilisés aussi comme feux de détresse
💨 1 feu de brouillard arrière. Il est placé à gauche s’il n’y en a qu’un
⚡️2 catadioptres qui réfléchissent la lumière à au moins 100m
🛑 les 2 feux stop, parfaits pour indiquer aux automobilistes derrière moi que je ralenti et freine

Mes équipements de sécurité

Roue de secours
Il est préférable d’en avoir une dans son coffre ainsi que tous les outils liés. En cas de crevaison cela vous évite d’appeler une dépanneuse.

Cables de batterie
Avoir ces câbles vous permet de pouvoir recharger la batterie de votre véhicule en cas de besoin à n’importe quel moment. Il suffit de se brancher à un autre véhicule.

Le gilet de haute visibilité et le triangle
Indispensables et obligatoires en voiture. En cas d’accident, ils doivent être utilisés.
CPF 2025 : Financer son permis, attention au piège !
Jusqu’ici, utiliser son Compte Personnel de Formation (CPF) pour financer son permis de conduire était assez souple. En cas d'erreur ou de refus, on pouvait déposer un nouveau dossier ou bien même si vous osuhaitiez refaire un dossier pour la même formation cela était...
Permis en province : une fausse bonne idée ?
Passer son permis de conduire en province… Sur le papier, ça semble être le bon plan : moins de circulation, moins de stress, des auto-écoles souvent plus abordables. Beaucoup pensent que c’est la solution idéale pour obtenir le précieux sésame plus facilement. Mais...
L’évaluation de départ en auto-école : à quoi ça sert ?
Lorsque l’on s’inscrit dans une auto-école pour passer son permis de conduire, la première étape n’est pas le code… mais l’évaluation de départ. Obligatoire, elle permet de dresser un profil personnalisé du futur conducteur et permet de donner un volume d’heures pour...
Conduire pieds nus ou en tongs : est-ce interdit ?
L’été arrive, les températures montent, et les chaussures tombent ! Que ce soit pour aller à la plage ou faire un saut en ville, beaucoup de conducteurs optent pour des tongs, des claquettes, voire conduisent pieds nus. Mais est-ce vraiment autorisé ? Et surtout,...
Peur de passer le permis : comment faire ?
Envie de prendre le volant, mais le peur de passer le permis est bien trop forte ? Vous n’êtes pas seul(e). De nombreux candidats repoussent leur inscription, paralysés par des doutes, des blocages ou de mauvaises expériences passées. Pourtant, apprendre à conduire...
Le CBD et conduite : ce qu’il faut savoir
Avec la montée en popularité du CBD (cannabidiol) pour ses effets apaisants, de nombreux conducteurs se demandent : Peut-on prendre le volant après en avoir consommé ? En apparence inoffensif, le CBD est autorisé en France tant qu’il contient moins de 0,3 % de THC, la...
Passer son permis de conduire en été : bonne ou mauvaise idée ?
L’été est souvent associé aux vacances, au soleil… et parfois, à l’opportunité de passer son permis de conduire. Mais est-ce réellement la meilleure période pour apprendre à conduire et passer l’examen ? Voici un tour d’horizon des avantages et des inconvénients de...
Travaille et permis de conduire : ce qu’il faut savoir en 2025
Aujourd’hui plus que jamais, le permis de conduire joue un rôle central dans l’accès à l’emploi. Que ce soit pour élargir son champ de recherche, honorer des horaires décalés, ou simplement se rendre sur son lieu de travail, la mobilité reste un critère clé pour de...
Changer d’auto-école : comment faire ?
Tu es inscrit dans une auto-école, mais ça ne se passe pas comme prévu ? Délais interminables, mauvaise organisation, manque de pédagogie… ou tout simplement un déménagement ? Rassure-toi, changer d’auto-école est non seulement possible, mais parfois recommandé pour...
Tu trouves le permis long en France ? Regarde ce classement
Tu trouves que le permis de conduire en France prend du temps ? Attends de découvrir les pays où l’on demande plus de 100 heures de pratique pour obtenir le fameux sésame. Ces exigences peuvent paraître contraignantes, mais elles visent souvent une meilleure sécurité...
CPF et perfectionnement : démêlons le vrai du faux
Question que tout le monde se pose : le CPF peut-il financer ce type de formation ? Tu as ton permis mais tu ne te sens pas totalement à l’aise au volant ? Tu veux reprendre confiance, corriger certains réflexes ou simplement gagner en fluidité ? La formation de...
🎯 Passer son permis à Paris
Tu veux passer ton permis de conduire à Paris ? 🏙️ Excellente décision ! La capitale est un terrain d’entraînement exigeant mais formateur : circulation dense, usagers multiples, intersections complexes… Bref, le décor idéal pour maîtriser toutes les situations du...
0 commentaires