L’épreuve moto en circulation

L’épreuve en circulation du permis moto se déroule après l’obtention de l’examen de théorie général ainsi que la validation de l’épreuve du plateau. Elle a pour but de démontrer à l’examinateur l’aptitude du candidat à conduire une moto en situation réelle. 

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Déroulement de l’épreuve de circulation

Après avoir validé votre épreuve plateau et le code de la route moto , l’épreuve en circulation est la prochaine étape. Elle dure 40 minutes 🕘, vous devrez démontrer que vous maîtrisez plusieurs aspects techniques à l’examinateur : 

  • Il faut savoir circuler en autonomie sur des voies à caractère urbain, routier ou autoroutier, tout en appliquant la réglementation.
  • Vous devez effectuer une trajectoire de  sécurité
  • Il faut franchir des intersections, changer de direction, dépasser et croiser des véhicules.
  • Vous devez utiliser des voies d’accélération et de décélération.
  • Vous êtes capable de prendre et quitter un emplacement de stationnement.

💬 Durant cette épreuve vous serez suivi par l’examinateur circulant dans une voiture en compagnie du moniteur de conduite. Grâce à un dispositif de communication audio, il vous donnera ainsi ses indications avec précision. Mais pas d’inquiétude, car, l’examinateur répète plusieurs fois et suffisamment tôt pour vous permettre d’anticiper.

👉 L’épreuve en circulation du permis moto se déroule sur un parcours improvisé mêlant à la fois la conduite en agglomération, ainsi que sur d’autres types de voies telle que l’autoroute, mais aussi les routes de montagne.

 

Bilan compétences : 

☑️ Sachez qu’il faut au minimum 21 points sur 27 pour obtenir un résultat favorable.

En cas de réussite, le CEPC (certificat d’examen du permis de conduire) fera ainsi lieu de justificatif en attendant votre permis de conduire. Il est valable durant 4 mois.

 

Comprendre les appréciations : 

  • E pour erreur éliminatoire :  comportement ou action dangereuse ou inaction.
  • 0 : compétence non acquise ou incapacité à restituer une composante essentielle.
  • 1 : compétence en cours d’acquisition, mais mal maîtrisée.
  • 2 : compétence restituée de façon irrégulière, ou à des niveaux de qualité variables.
  • 3 : compétence correctement et régulièrement restituée
Bilan de compétences épreuve circulation motoPédagomi

⚠️ Sachez qu’après 5 tentatives ratées à l’épreuve en circulation du permis moto vous devrez passer de nouveau l’examen théorique ainsi que l’épreuve du plateau.

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