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Epreuve plateau permis A2
L’épreuve du permis moto sur plateau se déroule sur un terrain de 130 mètres de long et de 6 mètres de large. Elle permet d’évaluer votre maîtrise de la machine. Il y a une formation possible de permis A2 maxi scooter. Le permis moto A2 accéléré permet d’être au niveau rapidement.
L’examen de maniabilité se décompose en 3 épreuves :
Sans l’aide du moteur
Déroulement de l’épreuve
Pour effectuer cet exercice, vous connaîtrez deux parcours mais un seul devra être exécuté.
Lors de l’exercice, vous devrez débéquiller la moto et effectuer le trajet. Cela permet de développer vos capacités et votre aptitude à déplacer la moto suivant votre taille et votre poids. Elle peut être assimilée aux mouvements réalisés pour déplacer votre moto à l’extérieur par exemple.
Suite à cet exercice, vous réalisez des vérifications sur la moto et des questions concernant la sécurité et la mécanique vous seront posées.
Attention, vous devez réaliser les vérifications seulement après les avoir annoncées.
Critère d’évaluation
Vous n’avez le droit qu’à un seul essai, cependant vous ne pouvez pas être éliminé en cas de chute.
A allure réduite
Déroulement de l’épreuve
La deuxième épreuve se traduit par la maîtrise de la moto à allure réduite. Il s’agit d’un tirage au sort collectif d’un parcours sur deux ainsi que des slaloms à vitesse réduite dont une partie se déroule avec un passager.
Cette épreuve a pour but d’évaluer votre aptitude à vous arrêter et votre aisance à conduire la moto à allure lente, seul ou avec un passager.
Critère d’évaluation
Vous avez la possibilité d’effectuer deux essais sauf si il y a eu une chute. Vous ne devez réaliser qu’un parcours sur les deux.
Il n’y a pas d’évaluation en cas de calage du moteur.
A allure plus élevée
Ensuite la maîtrise de la moto à allure plus élevée qui se traduit par un tirage au sort collectif de deux parcours sur quatre ainsi que d’un slalom avec évitement et la maîtrise d’un freinage d’urgence.
Freinage d’urgence
L’exercice consiste à maîtriser la moto en cas d’un freinage d’urgence à 50 km/h minimum.
Lors de la première étape, la troisième vitesse doit être enclenchée au maximum avant la première ligne.
Au milieu du parcours, un demi tour est effectué à droite. Cela permet de développer vos compétences à réagir lors des situations d’urgence, de ralentissements, des rétrogradages.
Au retour, elle doit être enclenchée au maximum avant la 2ème ligne, avant le commencement du freinage.
Critère d’évaluation
Il y a la possibilité d’effectuer deux essais mis à part en cas de chute. Sur les deux essais, le meilleur sera sélectionné.
Si vous roulez sur un sol sec, vous devez avoir fini votre freinage avant un certaine ligne. Par contre, si vous roulez sur un sol humide, vous aurez plus de distance pour vous arrête.
Évitement
Cet exercice consiste à maîtriser la moto lorsque vous roulez à 50 km/h pour effectuer une manoeuvre d’évitement.
Lors de cette épreuve, vous devez avoir assimilé les techniques de contre-braquage, d’évitement et être en mesure de revenir sur votre trajectoire de base. Vous savez où regarder et freiner précisément.
Vous devez être à 40 km/h minimum à l’aller.
Ensuite, vous effectuez votre évitement en troisième minimum et vous devez immobiliser la moto dans la zone d’arrêt.
Vous réalisez votre demi-tour en bout de parcours, il s’effectue à droite ou à gauche suivant le tirage du parcours.
Critère d’évaluation
Vous avez la possibilité d’effectuer deux essais mis à part en cas de chute, votre meilleur essai sera saisi.
Epreuve en circulation
L’épreuve en circulation moto permet de noter votre capacité à vous déplacer en toute sécurité et de juger votre vigilance à l’égard des autres usagers. Durant cette épreuve vous êtes suivi par l’examinateur et votre formateur. C’est une liaison par radio qui vous transmet les indications de direction.
Cette épreuve dure au total 35 minutes, elle se compose de 25 minutes de conduite effective et d’environ 5 minutes de conduite en toute autonomie.
Le parcours contient divers itinéraires comme la ville, la route ou l’autoroute (1/3 en ville et les 2/3 dans d’autres lieux si possible).
Critère d’évaluation
Afin d’évaluer vos compétences, l’examinateur se sert du document (certificat d’examen du permis de conduire) le jour de l’examen.
Durant cet examen, on notera votre courtoisie, la conscience des risques, l’autonomie, la recherche d’indices, l’adaptation de votre allure suivant les circonstances le respect du code de la route et des autres usagers.
Plusieurs erreurs sont éliminatoires notamment une action ou comportement dangereux du candidat mettant, lui ou les autres usagers, dans une situation ou la sécurité dépendrait principalement des réactions des tiers. Dépasser une ligne continue, rouler en sens interdit ou sur une voie réservée constituent également des erreurs éliminatoires.
Un bilan précis de l’examen est établi par l’examinateur en cas d’échec à l’examen.
Un document vous sera remis lorsque l’examen sera réussi. Il constitue votre permis de conduire pendant les deux mois qui suivent l’épreuve (dans l’attente de votre permis définitif). Néanmoins ce titre ne vous permettra pas de conduire à l’étranger.
L'équipement obligatoire pour le Permis A2
Pour suivre la formation en toute sécurité, certains équipements sont imposés par la réglementation. Voici ce que vous devez prévoir avant votre première séance.
Casque homologué
Casque intégral ou modulable homologué ECE 22-05 ou ECE 22-06. Indispensable pour la formation pratique et la conduite quotidienne.
Gants certifiés
Gants homologués CE avec marquage moto (norme EN 13594). Obligatoires depuis novembre 2016, sous peine d'amende de 68 €.
Blouson ou veste manches longues
Une veste résistante protège en cas de chute. Privilégier un blouson moto ou à défaut une veste épaisse.
Pantalon long et chaussures fermées
Jean épais ou pantalon moto, chaussures montantes couvrant la cheville. Interdits : shorts, jupes, tongs, sandales.
Le jour de votre formation
Présentez-vous avec une tenue adaptée (pantalon long + chaussures fermées), ainsi que votre casque et vos gants homologués. Sans cet équipement, la formation pratique ne pourra pas débuter.
Permis Moto A2 — 20 heures
Formation accélérée avec accès à notre piste privée
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Frais de mandat ANTS Inscription sur le site officiel prise en charge
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20 leçons de conduite Plateau + circulation, encadrées par un moniteur diplômé
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Forfait code internet Accès illimité à la plateforme de révision en ligne
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Kit pédagogique complet Code + conduite, tous les supports inclus
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Accès à notre piste privée Apprenez en toute sécurité, sans stress de la circulation
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Enregistrement NEPH catégorie A2 Démarches administratives prises en charge
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Permis A2 ou Formation 125 ?
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| Critère | Permis Moto A2 | Formation 125 Rapide |
|---|---|---|
| Prérequis | Aucun | Avoir le Permis B (voiture) depuis 2 ans |
| Durée minimum | 20 heures | 7 heures en 1 seule journée |
| Examens | Code moto (ETM) + Plateau + Circulation | ✓ Aucun examen — attestation délivrée le jour même |
| Véhicules autorisés | Motos et scooters jusqu'à 47,5 ch | Motos légères et scooters jusqu'à 125 cm³ |
| Zone de conduite | France et International | Territoire français uniquement |
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Découvrir la formation 125ccQuestions fréquentes
Puis-je utiliser mon CPF pour financer mon permis moto ?
L'auto-école se charge t'elle des démarches à la préfécture ?
Le rendez-vous est t'il à l'auto-école ou sur la piste ?
Les examens sont t'il inclus dans la formule ?
Examen du code : 30 €
Examen plateau : 120 €
Examen circulation : 120 €
Sur quelle moto je vais conduire ?
Proposez vous des stages de code moto ? je ne veux pas reviser seul
Si je regle en 4 fois, dois-je attendre le dernier prélévement pour passer mon examen ?
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