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Obtenez votre Permis Moto accéléré A2

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Notre moto-école propose des stages théoriques et pratiques intensifs pour l’obtention du permis moto A2 accéléré. De plus, ils sont ouverts à tous les profils, que vous soyez débutant ou confirmé.

Permis A2

 

> Age

Le permis moto accéléré A2 peut être obtenu à partir de 18 ans après une formation de 20 heures minimum.

> Véhicule

Ce permis moto ou permis maxi scooter permet à un conducteur de circuler avec un deux ou trois roues d’une puissance égale ou supérieur à 47,5 chevaux (35kW) et d’un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0.2 kW/kg.

De plus, le véhicule conduit ne peut faire d’origine plus de 95 chevaux (70kW). C’est à dire qu’un conducteur titulaire du permis A2 ne peut conduire par exemple une Z1000 (moto de 144 ch) même brider à 47,5. Un jeune conducteur pourra conduire par exemple un scooter T Max, une moto Z800E…

Permis A

 

> Age

Le permis A peut être obtenu après deux ans de permis A2 et une formation de 7 heures.

> Véhicule

Ce permis moto permet à un conducteur de circuler avec un deux ou trois roues sans limite de puissance ni de cylindrée. Toutes les motos peuvent donc être conduite débridées. Le titulaire du permis A est donc également titulaire du permis AM, du permis A1 et A2.

Vous pouvez passer la passerelle A2 vers A en une journée seulement.

Excellent
Basée sur 199 avis
Léa Ghysdaël
Léa Ghysdaël
2023-09-10
La monitrice était super sympa et très pédagogue, le stage est très efficace je le recommande à 1000%, car j’ai raté mon code plusieurs fois et grâce au stage je l’ai eu du premier coup. En plus de l’apprentissage, elle donne énormément de conseil utile pour la suite. Encore merci
Julie Magajna
Julie Magajna
2023-09-01
Code obtenu juste après le stage ! Top je recommande fort ! Merci Alison !
Liya Sermain
Liya Sermain
2023-08-22
Je suis ravie de la formation que j’ai reçu dans cette auto-école. J’ai eu mon permis en 3 semaines car j’ai placé mes 30 heures au mois d’août et eu une date de passage tout juste après, et je l’ai réussi du premier coup ! Un grand merci à Sébastien, Alison et aussi à Marine du secrétariat d’avoir rendu ça possible ☺️ Je roulerais en pensant à vous Bref je recommande absolument !!
Cheickabad
Cheickabad
2023-07-06
Formatrice au top à l’écoute et surtout patiente ++++ prend toujours du temps pour expliquer franchement rien à dire Fatoumata
Mathieu Lalloz
Mathieu Lalloz
2023-06-18
Des moniteurs et monitrices de qualité, qui se soucient de la progression de tout un chacun, dans la bienveillance et l’adaptation à chaque profil de jeune conducteur/ice. Super préparation au code et au permis !
mariem nigrou
mariem nigrou
2023-05-26
Très belle expérience : stage de code passé dans la joie et la bonne humeur avec Alison, une excellente formatrice. je recommande +++ !!
Simon Fredj
Simon Fredj
2023-05-26
J’ai changé d’auto école exprès et je suis tombé sur des moniteurs d’une gentillesse et d’une pédagogie que j’avais jamais vu autre part. un grand merci à Alisson et Abdel qui ont su me rassurer et me donner tous les conseils en or avant l’examen Si vous voulez apprendre à conduire comme un AS du volant et passer le permis rapidement n’hésitez surtout pas !
Koko Dagnogo
Koko Dagnogo
2023-05-24
Adam m’a formé pour le code. Et il est un très bon formateur. Il explique très bien les leçons et est bienveillant. Merci Adam! Par contre pour les leçons de conduite, je suis tombée sur Ali qui franchement n’est pas du tout pédagogue. Il a du mal avec le français pour expliquer les choses. Je me suis inscrite à la base pour faire le permis en accéléré. Je n’avais jamais conduit auparavant. Ali n’a pas tenu compte de cela. Il me faisait faire des choses sans forcément m’expliquer ce que je faisais. Aucune bonne explication sur le fonctionnement du véhicule, les actions à faire et leurs explications/conséquences. Rien. Je dirais qu’il me faisait simplement déplacer la voiture chaque fois qu’on se voyait. L’auto école m’a fait faire 38h de leçon avec mon CFP. Puis Ali m’a demandé de prendre encore 6h. Pour finalement me dire au bout de 40h qu’il me faut reprendre 10h. Sachant que l’heure est de 60€!!! J’ai préféré partir. Car il était incapable de me dire si avec les 10h supplémentaires il pouvait me présenter à l’examen pratique. J’ai pu passer mon permis avec une autre auto école à Yerres dans le 91. Ça s’est très bien passé. Un moniteur très pédagogue à l’écoute, qui explique bien à l’élève ce qu’il fait les répercutions, etc. Faites attention quand vous allez dans une auto école, très souvent les moniteurs font exprès pour faire prendre des heures et encore des heures pour le compte de l’auto école. Et ça c’est pas du tout sérieux !
Abdelzak Djadoun
Abdelzak Djadoun
2023-05-24
Merci Alison !!! Tu es une super bonne formatrice, tu étais toujours disponible pour répondre à nos questions pendant le stage et toujours dans la bonne humeur. Grâce à toi et à Pédagomi, j'ai eu mon code 39/40 🥳, alors que je n'étais pas confiant. Merci à toute l'équipe Pédagomi !!!
Jennyfer Nezri
Jennyfer Nezri
2023-05-04
Excellente expérience ! Je recommande Permis réussi en 5 mois grâce à Abdel, à l’écoute de ses élèves peu importe l’heure de conduite ! Parfait !

Code moto accéléré

ETM

Ce module a une durée de 2 heures, il vise à :
Analyser plusieurs situations d’accidents afin d’en déterminer les causes et connaître les risques les plus courants sur la route en moto ou scooter.
S’informer sur les différents équipements à deux ou trois roues.
Avertir sur les dangers de l’alcool et des stupéfiants à deux roues.
Connaitre des différentes catégories de motards.
Vous pouvez également passer le stage de code moto pour un code en accéléré.

Epreuve plateau permis A2

 

L’épreuve du permis moto sur plateau se déroule sur un terrain de 130 mètres de long et de 6 mètres de large. Elle permet d’évaluer votre maîtrise de la machine. Il y a une formation possible de permis A2 maxi scooter. Le permis moto A2 accéléré permet d’être au niveau rapidement.

L’examen de maniabilité se décompose en 3 épreuves :

Sans l’aide du moteur

Déroulement  de l’épreuve 

Pour effectuer cet exercice, vous connaîtrez deux parcours mais un seul devra être exécuté. 

Lors de l’exercice, vous devrez débéquiller la moto et effectuer le trajet. Cela permet de développer vos capacités et votre aptitude à déplacer la moto suivant votre taille et votre poids. Elle peut être assimilée aux mouvements réalisés pour déplacer votre moto à l’extérieur par exemple. 

Suite à cet exercice, vous réalisez des vérifications sur la moto et des questions concernant la sécurité et la mécanique vous seront posées. 

Attention, vous devez réaliser les vérifications seulement après les avoir annoncées.

Critère d’évaluation 

Vous n’avez le droit qu’à un seul essai, cependant vous ne pouvez pas être éliminé en cas de chute.

 

A allure réduite

Déroulement  de l’épreuve

La deuxième épreuve se traduit par la maîtrise de la moto à allure réduite. Il s’agit d’un tirage au sort collectif d’un parcours sur deux ainsi que des slaloms à vitesse réduite dont une partie se déroule avec un passager.

Cette épreuve a pour but d’évaluer votre aptitude à vous arrêter et votre aisance à conduire la moto à allure lente, seul ou avec un passager.

Critère d’évaluation

Vous avez la possibilité d’effectuer deux essais sauf si il y a eu une chute. Vous ne devez réaliser qu’un parcours sur les deux.

Il n’y a pas d’évaluation en cas de calage du moteur.

A allure plus élevée

Ensuite la maîtrise de la moto à allure plus élevée qui se traduit par un tirage au sort collectif de deux parcours sur quatre ainsi que d’un slalom avec évitement et la maîtrise d’un freinage d’urgence.

Freinage d’urgence

L’exercice consiste à maîtriser la moto en cas d’un freinage d’urgence à 50 km/h minimum.

Lors de la première étape, la troisième vitesse doit être enclenchée au maximum avant la première ligne.

Au milieu du parcours, un demi tour est effectué à droite. Cela permet de développer vos compétences à réagir lors des situations d’urgence, de ralentissements, des rétrogradages.

Au retour, elle doit être enclenchée au maximum avant la 2ème ligne, avant le commencement du freinage.

Critère d’évaluation

Il y a la possibilité d’effectuer deux essais mis à part en cas de chute. Sur les deux essais, le meilleur sera sélectionné.

Si vous roulez sur un sol sec, vous devez avoir fini votre freinage avant un certaine ligne. Par contre, si vous roulez sur un sol humide, vous aurez plus de distance pour vous arrête.

Évitement

Cet exercice consiste à maîtriser la moto lorsque vous roulez à 50 km/h pour effectuer une manoeuvre d’évitement.

Lors de cette épreuve, vous devez avoir assimilé les techniques de contre-braquage, d’évitement et être en mesure de revenir sur votre trajectoire de base. Vous savez où regarder et freiner précisément.

Vous devez être à 40 km/h minimum à l’aller.

Ensuite, vous effectuez votre évitement en troisième minimum et vous devez immobiliser la moto dans la zone d’arrêt.

Vous réalisez votre demi-tour en bout de parcours, il s’effectue à droite ou à gauche suivant le tirage du parcours.  

Critère d’évaluation

Vous avez la possibilité d’effectuer deux essais mis à part en cas de chute, votre meilleur essai sera saisi.

Epreuve en circulation

 

L’épreuve en circulation moto permet de noter votre capacité à vous déplacer en toute sécurité et de juger votre vigilance à l’égard des autres usagers. Durant cette épreuve vous êtes suivi par l’examinateur et votre formateur. C’est une liaison par radio qui vous transmet les indications de direction.

Cette épreuve dure au total 35 minutes, elle se compose de 25 minutes de conduite effective et d’environ 5 minutes de conduite en toute autonomie.

Le parcours contient divers itinéraires comme la ville, la route ou l’autoroute (1/3 en ville et les 2/3 dans d’autres lieux si possible).

Critère d’évaluation

 

Afin d’évaluer vos compétences, l’examinateur se sert du document (certificat d’examen du permis de conduire) le jour de l’examen.

Durant cet examen, on notera votre courtoisie, la conscience des risques, l’autonomie, la recherche d’indices, l’adaptation de votre allure suivant les circonstances le respect du code de la route et des autres usagers.

Plusieurs erreurs sont éliminatoires notamment une action ou comportement dangereux du candidat mettant, lui ou les autres usagers, dans une situation ou la sécurité dépendrait principalement des réactions des tiers.  Dépasser une ligne continue, rouler en sens interdit ou sur une voie réservée constituent également des erreurs éliminatoires.

Un bilan précis de l’examen est établi par l’examinateur en cas d’échec à l’examen.

Un document vous sera remis lorsque l’examen sera réussi. Il constitue votre permis de conduire pendant les deux mois qui suivent l’épreuve (dans l’attente de votre permis définitif). Néanmoins ce titre ne vous permettra pas de conduire à l’étranger.

Équipement obligatoire de l’examen du permis A2 moto

 

L’équipement moto requis pour passer les épreuves du permis moto hors et en circulation est constitué :
d’un casque homologué,
de gants NF/CE ou EPI,
d’un blouson ou veste à manches longues.
d’un pantalon (ou combinaison) et de bottes (ou chaussures montantes)
Il est nécessaire de se munir également d’un dossard avec éléments rétro réfléchissants pour les épreuves en circulation.

L’élève doit avoir l’équipement obligatoire et être contrôlé par l’expert.

Questions fréquentes

Puis-je utiliser mon CPF pour financer mon permis moto ?

Oui 🤩 depuis le 12/01/2024, le CPF est éligible au permis moto. N’hésitez pas à prendre rendez-vous pour vous inscrire.

L'auto-école se charge t'elle des démarches à la préfécture ?

Oui, nous nous occupons des démarches d’enregistrement de dossier. Il faudra nous apporter tous les documents d’inscription. Pas besoin de se casser la tête 🤯

Le rendez-vous est t'il à l'auto-école ou sur la piste ?

Le rendez-vous est à l’auto-école. Départ de l’auto-école et retour à l’auto-école. C’est vous qui conduirez la moto de l’agence à la piste.

Les examens sont t'il inclus dans la formule ?

Non, la formule comprend tout sauf les examens.

Examen du code : 30 €
Examen plateau : 120 €
Examen circulation : 120 €

Sur quelle moto je vais conduire ?

Les motos sont des CF500F.

Proposez vous des stages de code moto ? je ne veux pas reviser seul

Oui, nous proposons en option des stages de code moto sur 1 jour avec présentation à l’examen en fin de journée. Le stage de code revient à 90 €

Si je regle en 4 fois, dois-je attendre le dernier prélévement pour passer mon examen ?

Non, vous pouvez obtenir votre permis moto avant les dernières échéances.

PERMIS A2 TRADITIONNEL

Suivi de votre progression en ligne

Formation Pratique Plateau - 8 heures

Leçon complémentaire 59 €

Formation Pratique Circulation - 12 heures

Examen plateau ou circulation - 120 €

Financement - Carte bancaire ou reglement en plusieurs fois

690 €

TTC ou 172,5 € / mois

PACK PERMIS A2 ACCELERE 🚀

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Formation Pratique Plateau - 8 heures

Leçon complémentaire 59 €

Formation Pratique Circulation - 12 heures

Examen plateau ou circulation - 120 €

Financement - Eligible au CPF ✅

1180 €

TTC ou 295 € / mois