Le comportement du conducteur
Sur la route, il est primordial de bien se comporter et surtout d’adopter les bon gestes sans quoi on court tout droit vers l’accident.
La prise d'information
Les rétroviseurs
Ils vous permettent d’avoir une visibilité arrière sans avoir besoin de vous retourner. Tout au long de la conduite ils doivent être utilisés, aussi bien le rétroviseur intérieur que les deux extérieurs se trouvant sur l’avant des voitures.
Les angles morts
Il s’agit de contrôles plus poussés lors de vos changements de voies, lorsque vous tournez à droite ou à gauche. En fait, avant tout changement de direction vous êtes dans l’obligation d’effectuer ce contrôle pour ne pas risquer de taper un usager de la route. Qu’il soit vulnérable ou non.
L’attitude face aux autres
L’anticipation
L’anticipation fait parti des bons comportements de la conduite. Elle permet de ne pas s’énerver et de conserver son calme au volant. Nous pouvons anticiper dans de nombreuses situations.
Zone et situations à risques
La pression des passagers
Les passagers peuvent parfois nous pousser à un mauvais comportement sur la route.
🚦Le passager me dit que j’ai le temps de passer au orange
🛑 Le passager m’annonce qu’il n’y a personne
📱On me demande de regarder le téléphone (pour suivre un itinéraire différent du mien, lire un message…)
😴 On me demande de conduire alors que je suis fatigué
🛣 Je ne roule pas assez vite au goût du passager et celui-ci me demande d’accélérer
Utiliser les moyens de communication du véhicule
La santé et la conduite
Les maladies
certaines maladies peuvent réduire les capacités de conduite et demandent un examen médical
- Le diabète : il entraîne des crises d’hypoglycémies
- L’épilepsie : peut provoquer des pertes de connaissance
- Dépendance aux drogues ou à alcool : dans état de manque peut vous changer la perception du risque et de la route
- Les troubles de l’équilibre : engendrent une mauvaises perception de placement
- La narcolepsie : on peu s’endormir dangereusement d’une seconde à l’autre
La vue
Si elle est mauvaise ou bien mal corrigée elle peut être dangereuse pour la conduite
Pour conduire, l’acuité visuelle doit être au moins de 5/10ème pour l’ensemble des 2 yeux, avec une correction si besoin.
- Le champs visuel doit au moins être de 120°
- La vision change avec l’âge ou certaines maladies, il faut donc la faire contrôler régulièrement
- Perte de vision d’un oeil, contrôle obligatoire chez un médecin agréer au permis de conduire pour être sur que vous êtes apte à conduire en toute sécurité pour vous et les autres
La fatigue
Des signes vous alerte sur une fatigue imminente :
- des bâillements à répétition
- Les yeux lourds
- douleurs dans le dos et la nuque
- picotement dans les yeux
- l’irritabilité
- beaucoup bouger sur son siège
prevenir la fatigue
- partir reposé
- je ne conduis pas aux heures où ma fatigue s’installe (la nuit)
- s’installer correctement au poste de conduite
- je mange léger
- j’évite de boire de l’alcool
- je fais des pauses si c’est un long trajet (toutes les 2 heures)
Les distractions au volant
L'usage du téléphone
Pourtant interdit et aussi lourdement sanctionné (3 points + 135€ d’amende), de nombreux conducteurs continuent tout de même à l’utiliser sans se rendre compte des risques.
- Quitter la route des yeux
- Mettre toute son attention sur son écran et non la route
- Oubli de faire ses contrôles avant un changement de direction
Utiliser son GPS
Il est installé dans les véhicule neufs automatiquement maintenant sous forme d’écran. Pour les autres véhicules non équipés vous avez un GPS que vous installez dans votre voiture. Il faut à peu près 2 minutes pour rechercher une adresse sur un GPS. Alors il est très dangereux de le faire lorsque l’on roule.
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