Le coût de revient et la marge 

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Le coût de revient

Le coĂ»t de revient d’un produit ou d’un service est la somme de toutes les dĂ©penses (ou des charges) nĂ©cessaires pour que ce produit ou ce service arrive Ă  son Ă©tat final.

Savoir calculer le coût de revient en formule simple

Formule monĂŽme

Le coût de revient simple se calcule en additionnant toutes les charges et en divisant le résultat obtenu par le nombre de kilomÚtres parcourus :

CHARGES VARIABLES + CHARGES FIXES CONDUCTEUR + CHARGES FIXES VEHICULE + Quote-part structure par véhicule


KilomĂštres Parcourus

Il existe d’autres formules de calcul du coĂ»t de revient qui ne prennent pas en compte uniquement le coĂ»t de revient kilomĂ©trique mais :

  • Le tarif variable au kilomĂštre + le tarif fixe par jour (mĂ©thode BINÔME) ;
  • Ou encore le tarif variable au kilomĂštre + le tarif fixe par conducteur par jour + le tarif fixe par vĂ©hicule par jour (mĂ©thode TRINÔME).

Calcul binĂŽme

Le coût de revient binÎme se décompose comme suit : Il donne le coût variable au km et le coût fixe à la journée.TV / km = charges variables / km parcourus = coût variable au kmTF / Jour = charges fixes conducteur + véhicule + part de structure / nombre de jours

Calcul trinĂŽme

Le coût de revient trinÎme se décompose comme suit :TV / km = charges variables / km parcourus = coût variable au kmTfc / jour = charges Fixe conducteur / Nombre de jours = coût fixe conducteur à la journée / jour = charges fixes véhicule + part structure / Nombre de jours = coût fixe véhicule à la journée

LĂ©gende :

TV : Terme Variable ou Tarif Variable

TF : Terme Fixe ou Tarif Fixe

TFc : Terme Fixe conducteur ou Tarif Fixe conducteur

TFv : Terme Fixe véhicule ou Tarif Fixe véhicule

La marge commerciale ou marge brute est la différence entre le prix de vente HT et le coût de revient HT.

Le prix de vente peut ĂȘtre calculĂ© selon deux mĂ©thodes.

Pour illustrer cela, prenons l’hypothĂšse d’une marge Ă  10%. Le prix de vente avec une marge de 10% sur le coĂ»t de revient : Le prix de vente est toujours Ă©gal Ă  :Charges + marge → Charges +  = PRIX DE VENTE

Ainsi dans cette premiÚre méthode la marge est donc de 10% du coût de revient (des charges autrement dit) :

  • marge = 10
  • charges = 100

Prix de vente = marge + charges

  • soit prix de vente = 100 + 10
  • soit prix de vente = 110

Le prix de vente avec une marge de 10% du prix de vente : Ainsi, dans cette méthode, la marge est de 10% du prix de vente.

  • prix de vente : 100
  • marge : 10
  • soit charges = 90

La marge 

Le seuil de rentabilité 

C’est le moment oĂč le chiffre d’affaires couvre toutes les charges affectĂ©es au vĂ©hicule. Ainsi, Ă  partir du moment oĂč le seuil de rentabilitĂ© est atteint, nous pouvons considĂ©rer que l’activitĂ© du vĂ©hicule est rentable.